全球首款可变压缩比发动机在东风日产下线
发布日期:2009 来源:东风汽车报

  4月12日,被誉为日产“黑科技”的全球首款可变压缩比发动机——MR20DDT VCR机型正式在东风日产郑州工厂SOP。这款集合可变压缩比、涡轮增压、熔射缸体等多项先进技术的黑科技发动机,将首先搭载于即将上市的英菲尼迪全新一代QX50车型上。
  4月12日下午,东风日产郑州工厂在发动机装配车间举行了MR20DDT VCR首台发动机下线仪式。
  由于生产准备时间非常紧张,为了保证MR20DDT VCR新机型能够顺利投产,项目团队付出了诸多心血与汗水。在项目规划阶段,团队就坚持生产自动化、柔性化、智能化方向,以建成国内一流的高品质装配线为目标。生产线采用众多新技术,如装配中心、kitting自动化、氦检、外观检查、设备管理系统等。为了更好地探索新技术,增强团队技术实力,新生产线确定了不同于母工厂的几项新技术:精度和柔性更好的后端定位托盘、自动化和柔性化的机器人工作站、模块化的装配单元,以及全线KITTING等。
  2016年12月至2017年3月,图纸会签期间,为使生产线尽早地生产组装,CFT家族内技术、制造、保全、安技均安排专人参与图纸会签,且采取只换人但审图工作不停的方式,为后续工作留足时间。
  从2017年7月设备入厂起,项目进入更为紧张的安装调试阶段。自此郑州工厂从白天到黑夜,从酷暑到寒冬,从中秋到元宵,都有项目团队成员奔波的身影。
  确认现场施工计划、协调各部门配合、解决安装调试中的突发和疑难问题、生产线安全验收和品质确认等,都严格进行。看着生产线一天天地完善起来,项目团队成员在背负着责任与压力的同时,也伴随着荣誉感和成就感。
  付出就有回报。经过项目团队历时一年多的建设,终于迎来收获的时刻。在下线仪式上,与会领导们为最佳项目促进者、优秀集体、优秀个人颁发了奖状。
  MR20DDT VCR发动机作为日产一款富有竞争力的黑科技产品,SOP只是迈出的第一步。除了英菲尼迪全新一代QX50,该发动机未来也会搭载在更多的日产车型上。
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