一群高手云集一堂，头脑风暴一个创意，并用几十个小时开发出一款程序，做完当场交作品。这是世界上属于开发者的狂欢，这场狂欢被称为“黑客马拉松”，简称“黑客松”。

如今，90岁的初创企业极星，决定携手华为和科大讯飞，举办一场黑客松比赛。这是中国首个智能汽车车机系统的开发者大赛。

极星中国和亚太区总裁内森·福肖（Nathan Forshaw）在6月10日的华为开发者日（Huawei Developer Day）上官宣，极星将邀请来自全国的创客，基于极星2（Polestar 2）原生安卓车载系统，进行为期2天的马拉松式应用开发大赛，设计一款App并开发demo，展开关于未来科技生活的创想。

事实上，这并非极星与华为的首次“联姻”。极星是首批与华为建立合作的车企之一。早在去年4月8日的华为春季新品发布会上，极星2便向全网演示了华为P40和车载智能系统华为HiCar的无缝互联。

而此次与华为携手的黑客松活动，则被极星寄予了车机系统更加数字化、本土化的希望。“它将成为中国创客们的一次盛会”，内森·福肖期许道，“未来的智能汽车是交通工具，也是移动的数字终端。极星期待着充满想象力、前瞻性和实用性的创新应用，为未来智能互联生活和可持续发展创造无限可能。”

华为加持，极星车机系统开启本土化进击

由于有沃尔沃的基因，极星被内森·福肖视为一个“90岁的初创企业”，其与沃尔沃在工程、设计和安全性上都有一定的历史传承性。

与此同时，在软件层面，极星致力于打造一个开放的平台，极星2是首批采用原生安卓车载系统的车型。不仅如此，极星在诞生之初便选择与科技巨头合作，联合开发更适用于中国市场的数字化应用。在极星的朋友圈中，华为、科大讯飞、腾讯、高德地图等公司均赫然在列。

“这是完美的结合”，内森·福肖评价。基于此，极星的车机系统拥有分区语音识别、内置充电地图的高德导航功能等，使用体验较为流畅。

与华为的“联姻”，则让极星在车机系统本土化上更进一步。

极星是首批与华为建立合作的车企之一。早在去年4月8日的华为春季新品发布会上，极星2便向全网演示了华为P40和车载智能系统华为HiCar的无缝互联。借助华为1+8+N的全场景战略，华为手机可与智能车机、智能穿戴设备、智能家电进行无缝连接，华为EMUI硬件互助、生态共享的能力将提升车主的驾驶体验。

目前，极星搭载了华为智能助手和华为应用商城两款应用，以打造海量可靠的数字化车内生活。“跟极星谈合作的时候，最吸引我们的就是他们研发人员说的一段话，极星能够获得一些接口，这些将来会变成标准接口，能够让开发者的创新走在前面”，华为消费者BG全场景云服务解决方案部部长伍斌如是感叹。

事实上，除了极星外，华为还在与沃尔沃、奔驰等主机厂合作，但这并不意味生态资源趋于同质化。

伍斌解释称，华为拥有开放的平台，极星所搭载的华为智慧助手能够通过应用的方式，结合极星汽车或其他外界条件，通过云端接口去做一些推送。此外，主机厂可以在此基础上进行创新，并且形成增值服务，这样的开放平台才能给车和主机厂带来差异化的优势，有价值的服务也会慢慢渗透到各个平台上。最后，主机厂均有自己的平台调性，比如极星注重环保安全，奔驰注重驾驶感，这已经是一个差异化了

今年以来，极星与华为的合作继续加深。6月10日，极星携手华为举办“黑客松”大赛，这是国内首个针对智能车机系统举办的开发者大会。“极星期待着充满想象力、前瞻性和实用性的创新应用，为未来智能互联生活和可持续发展创造无限可能。”内森·福肖期许道。