1979年11月，二汽总厂通过《二汽建设报》（《东风汽车报》的前身）向全厂发出有奖征集“厂徽”设计图案的号召。设计“厂徽”实际上就是为二汽设计企业标识。当年，二汽已经进行了三年的产品制造生产，要求厂标的设计必须在“东风”二字上进行，用文字或图形都可以。

“当我们科十几个年轻人知道这件事后，每个人都兴奋不已，把它作为一件非常重大的事情来看待。”原二汽车身厂员工艾德昆回忆说，二汽的员工们以极大的热情参加厂徽征集工作，很多人专门收集许多商标资料，并加强设计理论知识学习。

用汉字“东风”二字作为商标的，在全国各地各行业比比皆是，很难突出二汽的个性。用字母也不理想，因为在当时，除学生能认识外，成年人能读出英文字母的非常所限。只有图形标识人人皆能识别。

直接用图形来表示“东风”显然更具挑战。“风”可以感知，但用眼睛却看不到它的形象，而“东风”就更没有具体形象了。几经论证，艾德昆终于找到了突破口，“要把抽象的形象具象化，变成人人都可以看见并容易理解的形象，这需要用特殊的艺术表现手法来实现，用其它的形象创意来表达。

“在无数次的设计构想推翻后，在不断的苦思冥想中，一个偶然的机会让我有了创意思路。脑海里呈现出矫健的飞燕，突然让我找到了灵感。”艾德昆说，“东风是一个名词，但总会给人以春天的联想。所谓东风送暖，东风带给人们的，是美好的春天，是灿烂的阳光，是和煦的春风。东风让我们自然联想到自在飞翔的春燕。在这个时候，人们也都格外舒畅。”

燕子是东风送来的，而有燕子的地方，就有东风，用燕子来构思“东风”的标识图案是最理想的选择。在中国传统文化里，燕子也是吉祥的代表，而且燕子最为生动的是它的轻捷，飞翔时的动感、灵巧、可爱。燕子还具有坚忍不拔的毅力，它翱翔于天南海北。

于是，一个圆环中两只飞燕首尾相衔、翻飞旋转、具有动感的“双燕”图开始变得越来越清晰。其中，圆环既象征飞速旋转的车轮，又象征人类居住的地球；比翼双飞的春燕在疾风中翱翔，寓“二”于中，象征二汽生机勃勃，前进不止。

为使图案更为简洁、大方，艾德昆采用艺术变形的手法，在设计中取燕子最为突出的剪形尾羽作为图案基础。此外，图案的旋转也象征着汽车的发动机、车轮的旋转运动，而整幅图案象征着二汽生产的东风汽车，正以风神般的速度在全球奔驰。“燕子沿着象征地球的圆环飞转，意味着‘东风’汽车不但奔驰在祖国大地，而且还要驰往世界，奔向全球。”艾德昆说。

厂徽征集工作持续了两个多月，共收集近500件征集稿，在经过了三遍筛选之后，20幅作品脱颖而出。“双飞燕”是其中之一。接到要参加设计构思答辩的通知后，艾德昆对于答辩几乎未做准备，他只是将当初闪现的设计灵感进行了叙述。

他说：“二汽尽管建设于崇山峻岭之中，但必然要像飞鸟一样翱翔，并冲向广阔的蓝天。而鄂西北山林中自由穿梭飞翔的燕子，正是寄托着二汽建设者全部情与思的吉祥物。”这段话，感动了现场所有人，也让“双飞燕”在所有征集作品中胜出。

在答辩成功之后，艾德昆又针对厂领导等提出的意见，在“双飞燕”图案上进行了一些完善和修改，并进行“几何化”处理，使东风标识显得更加生动。在向厂委会的汇报中，方案一次通过。

春燕双飞，以燕子凌空飞翔时的剪刀型尾羽作为图案基础，含义是双燕舞东风，既是春风送暖的象征，又是寄托着东风人情与思的吉祥物；再结合阴阳太极，和合旋转，永续交融；外圈取圆形，象征车轮滚滚，永不停息。旋转的双燕，一个代表传承，一个代表创新，既体现东风精神的血脉传承和对东风事业的发展，又喻示着中外汽车文化的和谐交融。

1982年2月20日，国家工商行政管理总局商标局正式批准第二汽车制造厂“双飞燕”商标注册。（记者 高雅）