精益求精 成就品质之选

评价员贺玲玲正在按照AVES评价对奕炫GS进行抽检

每日点检，是保证产品质量管控的方法之一

检测员正在对每一个部件做细致检查

（记者 王欣然 文/图 通讯员 郭雪凝）6月13日，东风风神奕炫GS在山城重庆上市。作为东风风神全球模块化平台首款SUV车型，奕炫GS承载着东风风神品牌焕新的重要使命，对支撑东风乘用车公司2020年销量目标达成至关重要。自奕炫GS项目立项起，团队成员在每一个环节精益求精，力求将奕炫GS打造为更高质量的、更加满足客户需求的品质之选。

敬畏 整车质检不放过任何一项缺陷

“产品质量必须以客户为中心。”东风乘用车公司总经理丁绍斌表示，东风风神始终把客户感受和体验作为产品升级、服务改善的指向标。在奕炫GS长达22个月的开发过程中，东风乘用车公司质量保证部AVES评价团队共完成了64台整车评价，推动完成184项问题改善。看着新车即将走向市场，新车质量团队满怀期待。

整车质检AVES评价工作就是站在用户角度将车辆的问题一一识别，不放过任何一项缺陷。在评价过程，所有的AVES评价员都始终以高度的专注与细致进行严格把控。

奕炫GS是汽车“五化”时代中的产物，更是消费者智慧出行的伙伴，但是多项新技术的搭载对整车质量保证不断提出新挑战。奕炫GS搭载的WindLink 4.0 Pro智能车机系统是东风风神在智能网联技术领域的成功探索和实践，蓝牙钥匙作为WindLink 4.0 Pro中一项全新技术搭载在奕炫GS上，将为消费者带来更便捷的使用体验。由于这是一个新功能，质量风险等级较高，因此在研发阶段品控环节引入了各领域专家团队的力量，对蓝牙钥匙功能的技术风险进行研讨，严格进行质量把控。

东风乘用车质量保证部整车项目管理工程师史天鹰告诉记者，随着技术革新，机械钥匙已经被遥控钥匙、智能进入系统、手机APP远程控制系统逐渐取代。功能的升级让用户使用场景越来越复杂，评价人员检测难度和广度也成倍增长，但是本着精益求精的精神，AVES评价员对新功能、新机构的评价能力全面提升。

事实上，技术发展对整车试验评价工作带来的挑战不止于此，从机械测试到软件检测，从单一工况到场景叠加，任何一处细小的疏漏都可成为用户抱怨点，甚至对品牌口碑和公司发展造成重大打击。

项目团队对品质保证工作始终保持敬畏之心，正因他们的执着和敬业，奕炫GS主要品质指标都达成了目标，新车下线AVES评价结果也已经达到了历史最好水平。

追赶 项目节点不因疫情出现推迟

站在客户角度，严格把控质量关，是东风风神一直遵循的宗旨。但是与以往车型不同，奕炫GS的开发受到了疫情的影响，整体研发时间被压缩，但是目标不能变、SOP节点不能变，所以必须要从开发环节抢时间。

为了保证项目按节点高质量SOP，同时不影响产品质量，公司技术中心和东风乘用车公司都制定了高质量SOP的行动计划。

东风乘用车公司2月4日开始网络办公，疫情期间项目所有成员依据前期制定的高质量SOP行动计划做好准备工作，在工厂3月12号复工以后，对包含部品到货状态批改善、零部件管控、法规项管控、质量3.0等15个项目，逐一进行点检。同时每个专业领域都根据项目节点制定了分项行动计划，由质量部门审核通过后，再对各专业开展实施情况点检。通过每日点检、周会以及专题会的形式，消除问题点，实现奕炫GS高质量上市。

“为了确保准点交付，质量领域针对质量把控过程中的目标制定相应对策，提高品质管理和检测人员的质量意识，紧抓质量目标不放松，才保证了奕炫GS质量目标的达成。”东风乘用车公司新车质量保证室主任石云说。

在奕炫GS开发过程中，项目团队并没有因为疫情的影响而降低对质量的要求，坚持以高要求，通过优化产品质量管控方案来保证每个验证环节都得到充分执行。为提高品质，质量团队从设计、生产、制造到部品，都做了再发防止和风险预案。结合前期上市车型遇到的问题梳理出再发防止清单，并一一在奕炫GS上进行点检。

沟通 客户意见就是产品升级的指向标

5月和6月，东风风神客户品鉴活动分别在武汉和襄阳举行，邀请客户对包括奕炫GS在内的产品提建议，把客户关注点作为改善的出发点。来自公司技术中心和东风乘用车公司的负责商品开发、商品评价、质量保证的工作人员在现场与客户进行了充分沟通，从客户的视角识别产品改善的机会，把客户意见作为产品升级的指向标，持续提升产品质量。

为实现全价值链质量水平改善，5月26日到28日，东风乘用车公司质量保证部、制造技术部、工厂还联合公司技术中心质量工程部、电子电器部等共六个部门，到供应商现场实地开展集中改善活动，共同挖掘全价值链质量提升潜力。

打开奕炫GS的引擎盖，娴熟地对其中的管路一项一项地按照AVES评价项目进行检测……在东风乘用车公司整车AVES评价室，检测员贺玲玲正在和同事对当天生产下线的奕炫GS进行抽检。

贺玲玲介绍说，一辆车的检查涉及外观、内装以及静态、动态等100余项评价，评价员会站在客户的角度对车辆进行评价，针对前期发生的批量品质不良和用户调查、集中改善活动中提出的问题会更加留意，如果发现质量问题则立刻开展问题追溯，同时与上工序和下工序一同进行点检。

“作为一名质量人员，一定要实事求是，严格按照质量标准，用数据说话。”东风公司技术中心奕炫GS研发品质管理负责人高鹏说。研发和制造的质量管控团队一致的目标就是，希望奕炫GS的产品质量能够得到市场和更多用户的认可，提高东风风神品牌影响力。