写在中国共产党东风模具冲压技术有限公司第二次党员代表大会即将召开之际②

东风模冲全员推动精益生产管理提升，以优质产品满足客户需求

（记者 张一帆 特约记者 宋英 通讯员 吕品）惟拼搏者强，惟奋斗者赢。第一次党代会召开以来的五年，是东风模冲攻坚克难、变革实干的五年，也是东风模冲凝心聚力、加速发展的五年。

五年来，东风模冲追赶跨越，综合实力更加壮大；五年来，东风模冲强基固本，提升制造管理水平；五年来，东风模冲创新研发，推动产品技术升级。在奋进之路上，东风模冲的足音铿锵有力，东风模冲的全体员工始终以奋斗者的姿态，在重重困难与挑战之中，向着成为中国汽车模具冲焊一体化旗舰企业的目标稳步迈进。

技术先行 产品开发硕果累累

产品永远是企业的核心竞争力，也是企业保持稳定发展态势的牢固基石。五年来，东风模冲以“整合资源、支撑发展、重点突破、引领未来”为导向，大力推进产品技术升级，以产品硬实力，开拓市场，寻求发展。

在模具业务方面，薄钢板车身覆盖件模具、轻量化车身覆盖件模具等产品取得巨大突破。不仅实现了东风公司内主要客户整车项目总包，还实现侧围、翼子板的复制车和原始车的内制自主开发。

五年来，东风模冲累计完成640余个外覆盖件的自主开发，其中包括47个侧围，44个翼子板。

在铝板技术方面，将铝板在模具制造中广泛应用，从机罩逐步扩展到门、翼子板等更具挑战性的新品。不仅拓宽了市场领域，还实现了从薄钢板整车模具产品向铝板整车模具产品的逐步转型升级。铝板覆盖件模具已完成7个项目，包括20个铝部品、80套模具，合计订单过亿元。

在高强板模具业务方面，东风模冲正在逐步拓宽市场，目前已经得到东风乘用车、东普雷的中高强度零件订单，先后打入小鹏、比亚迪等集团外新兴客户市场。日产海外市场项目订单在2018年实现收入超5000万元。

在冲焊业务方面，开发了诸多新产品，涉及神龙、乘用车、东风本田、东风日产、新能源等61个项目。铝板弧焊、铝板铆接等突破性新技术在承接的铝电池盒项目中得到了实质性应用。完成了自动化生产线、连续模生产技术的研究与应用及冲焊业务全自动化生产线的改造，还打破了原有壁垒，大胆创新，对尺寸工程及焊接工艺的职能进行了资源重组。

在焊装业务方面，高柔性化工作岛站（同一生产线上可以生产不同品种）在神龙二厂、神龙四厂侧围里板总成等大型复杂总成零件上得到应用，工作岛站整体自动化水平看齐主机厂，实现了集自动化搬运、自动化焊接、自动化涂胶、自动化螺柱焊、自动化弧焊、自动化下线检查、自动化物流转运、自适应参数控制等多项自动化技术的综合应用。东风模冲成为国内唯一具有大型复杂总成Inside（Inside：在主机厂的生产区域内开设的工厂）同步生产供货能力的零部件供应商。

在新能源方面，东风模冲扩大了产品版图，建成了电池盒总成自动化生产线、电池盒气密性检查生产线，产品品质受到客户高度认可。

深化改革 激发企业发展活力

近年来，中国汽车行业由高速增长转为微增长甚至负增长，市场由增量竞争转为存量竞争。汽车市场进入寒冬，又遭遇新冠肺炎疫情带来的冲击，面对复杂多变的行业环境，东风模冲领导班子主动适应新形势新要求，以不破不立的远见卓识，大力推动改革，为东风模冲高质量发展奠定坚实基础。

为提升制造管理水平，东风模冲扎实推进体系建设，对标精益化管控，全面提升制造和管理水平。当前，已初步建成制造过程指标管理体系和基于信息化平台的生产管理系统，行业指标及内部指标得到持续性的管理与评价。

东风模冲成都分公司推动精益生产管理提升，为同期生产、精益管理输出管理体系和标准，并辐射至冲焊工厂生产体系，制造管理水平得到进一步提升。

大连子公司以品质标杆工厂为目标，顺利达成日产ASES B及INFINITI 4.5质量保证体系，实现第一个高端车型P71A（英菲尼迪QX50）12个大型总成零部件顺利量产供货，并得到日产的高度评价，质量体系达到汽车制造行业较高水准。

模具分公司持续推进HUB化建设（日产提出的管理理念，HUB指模具零件，意思就是将此管理模式辐射到海外据点，进行对标和管理提升），全面对标日产体系，立足现场抓改善，加强数控自动化加工、激光淬火等技术的应用，优化组织制造流程，建立了多层次负荷管理生产计划体系，HUB排名稳居日产BP0海外据点前两位，海外订单量持续攀升，模具主营业务收入跃上新台阶，2019年突破5亿元，比2015年提高了53.79%。

冲焊工厂全面导入APW同期生产理念，完成品库存周转天数由最初的1.05天下降到0.68天，在制品库存周转天数由最初的10.70天下降到10.11天。

为激发员工活力，东风模冲出台了“三项制度”改革方案。实施“5：4：1”薪酬结构和工效联动考核机制，对营销人员按订单、研发人员按项目进行薪酬分配。对分子公司工资总量同步实行工效联动管理，让员工与公司共享经营成果，更让能干活、想干活、会干活的人多劳多得，薪酬向效率高产出多的单位和个人倾斜。东风模冲还以任命和聘用相结合的模式选用干部，探索完善了干部能上能下及契约化管理的用人机制。

为提高组织效率、优化管理模式，东风模冲精简组织机构，将管理模式由双方股东管理转变为委托管理，股东方派驻人员减少，高管人员由12人减少到8人。冲焊工厂和机关职能部门合并，全面实现组织架构扁平化运作，机关及冲焊工厂机构由原先的26个优化到16个，切实缩短业务流，提高了管理效率。同时，东风模冲还全面梳理公司管理制度和流程，优化采购业务，发布、完善《采购制度汇编》等制度17个，重新梳理涉及报销、结算等20余个财务流程，加强财务费用管控，有效降低了管理风险。

严控严降 确保经营目标达成

在日趋激烈的市场竞争中，开源节流成为企业生存发展的要素。近年来，东风模冲除了积极寻找市场机会增收外，还开展多项“严控严降”、“费用减半”活动，将每一笔钱都用在刀刃上、紧要处。

冲焊工厂以质量体系标准推进降本工作，建立公司和部门级课题，以战旗战表和指标管控方式推进，2019年实施改善600余项。如东风模冲工装党支部将“承接新品项目工装自制或设变改造，节约资金100万元”列为党支部承诺项目。全体党员及员工全身心投入其中，充分利用现有库存，实施工装备件的自制和修旧利废；承接工装自制、改造近30套；焊接夹具刻线定位销5500件，合计节约采购资金130万元。

模具分公司深入推进开展Tdc、材料技术降成本、QCD降成本、汽车产品库存减半等活动，各项费用得到有效改善，成本控制力进一步加强。

成都分公司和大连子公司克服新工厂人员不足、生活配套设施不全等诸多困难，严抓废旧利用、节能降耗，严控各项可控费用。

东风模冲还采取费用月度听证会、采购听证会等方式控制各项成本，做到应收尽收，保证现金流，尽可能地降低成本。连续五年，东风模冲经营利润均达成目标，今年以来，东风模冲费用TOP10项目较预算削减率为15%。

做好服务 客户意识深入人心

“高新技术企业”“东风商用车最佳供应商”“神龙公司最佳供应商”“东风装备公司PW生产方式标杆工厂”……

五年来，东风模冲获得了多项荣誉，得到客户的肯定，这是东风模冲多年来努力的成果，也是东风模冲品牌价值提升的体现。

为更好地满足客户的价值需求，东风模冲在市场领域，通过对标找差等方式，发现自身短板，制定相关课题，积极与市场接轨；在技术领域，积极开展工艺方案优化、材料利用率提升、效率提升、新技术、新工艺等工作的研究，逐步建立以客户需求为导向的研发模式。

通过市场和技术的协同，东风模冲市场及产品定位更加清晰，成本竞争力不断提升、客户满意度不断提高，并在业务领域形成“集团+国内一线客户+海外市场”的立体构架。

同时，东风模冲想客户所想，急客户之所急，以实际行动服务好客户。今年夏季高温，随着东风本田销量持续走高，作为东风本田“突出贡献供应商”的东风模冲加大了生产力度，尽全力满足客户生产要求。除了开启三班制生产模式外，为完美达到客户要求，在自动化机器人冲压出零件后，员工们还会手工检查每一个零件，确保零质量问题产生。

不驰于空想，不骛于虚声。站在新的历史起点上，东风模冲将继续以创新实干的精神奋力前行，以百折不挠的毅力攻坚克难，以昂扬的斗志、决胜的信心聚焦中期事业计划，为在市场寒冬里实现新跨越、闯出新天地而努力奋斗。