记者探访东风本田制造一线

线上员工各司其职、有条不紊

高效协作，体现在生产一线，也体现在全价值链

线上员工手中的气枪每一发都精准到位

设备保全为生产效率提升做好保障

（记者 王欣然 通讯员 殷曼 文/图）最新数据显示，2021年一季度，东风本田累计发车202961辆，终端销量210121辆，创历史同期新高。在芯片短缺的困境下，东风本田奋力突围，殊为不易。

4月7日，记者来到东风本田生产车间，实地探访他们如何攻坚克难稳产量、保目标。

走进东风本田二工厂总装车间，机械运转声、气枪声此起彼伏。一眼望去，高度自动化的车间里，身着白色工装的员工正在各自工位上有条不紊地进行操作。

记者观察到，内装线上检查工位的操作员在30多秒内就能完成对一台车45个检查点的操作，并完成核准标记。有理由相信，每一个这样训练有素的员工身上都体现着企业高效协同的体系能力建设。

锚定年度生产目标，跑赢时间，东风本田一刻也不敢放松。为了积极应对芯片短缺带来的不利影响，东风本田制造领域积极谋划、提前准备。当前，总装2科采取“9.5+9.5”双班生产模式，在按月做生产计划的同时，也保持着三个星期可以灵活改进的“N+3”机制，以便及时调整结构尽快满足市场消费需求。另一方面，积极调整生产准备，强化管理品质基盘，尽量前置能够提前推进的工事，为全年的生产准备做好保障。

为了提升效率，稳定生产，总装二科设备保全系充分利用时间空隙，对全车间20多台重要设备的保养和点检提前推进，例如程序控制优化、易损件更换、设备紧固润滑、死角清理等。

总装2科设备保全系系长梁厚永告诉记者：“对RC1变轨装置进行程序优化后，消除了车辆在变轨时投出和回收的动作超时的故障。同时，锁定故障点位的方式由程序内部查找优化为现场触摸屏图示化管理后，处理时间由15到20分钟缩减到10秒，大大提升了后续故障处理的效率。”

考虑到接下来生产节奏会变得更加紧凑，东风本田还对全年设备保全工事进行分析，把7-8天的重大设备点检工作“化整为零”，利用周末和小长假分批逐步施工，进行“小时化”管理。同时，还对供应商提出了“设备模块化换装”的要求，最大限度追求生产系统效率极限。

高效的生产线需要高效的技能人才，东风本田不断创新技能培训方式，强化人才培养，提升生产效率，守牢品质生命线。其中，总装二科品质系自主策划推出了名为“工匠小助理”的抖音账号，将现场常见的品质案例以动画的形式生动展现，推广来自生产现场的经验技巧，强化员工品质意识，激发员工改善热情。

总装二科品质系系长罗益表示，“短视频制作初衷，是考虑到年轻员工的接受习惯，以简单、有趣、易懂的动画形式剖析案例、强调实际工作的注意事项，倡导他们就案例交流总结，把良好的改善成果和经验应用到实际工作中进行推广。”记者看到，在每一个小视频下面有不少留言都展现了员工思考的碰撞和对品质工作的严谨，可见员工对这种数字化培训的认可与欢迎。

先进的生产技术和工艺、科学高效的品质管理，让东风本田经受住了市场的考验。面对产品的热销，总装2科内装系系长张鹏信心满满地说道：“购买的喜悦，会带来更多制造的喜悦，2021年已经过去四分之一，接下来，我们会马不停蹄、全力以赴迎接下一个挑战。”