记东风公司2020年度模范共产党员、郑州日产动力总成主任工程师李永亮

戈壁滩测试锐骐6

工作中的李永亮

对锐骐6动力系统进行标定

李永亮与试验车锐骐6

标定试验

中汽研（天津）试车场测试锐骐6

（记者 黄炎 通讯员 李文滔）“作为一名技术人员，我相信只要我们保持永不放弃的干劲与勇于奉献的精神，努力工作，专研技术，迎难而上，就一定能攻克一个又一个难题，取得更好的成绩。”——郑州日产动力总成主任工程师李永亮

李永亮，2015年6月29日加入中国共产党，2018年至2020年多次荣获河南省科技成果奖、河南省机械工业科学技术奖，2019年、2020年荣获东风有限“最美一线员工”称号，荣获东风公司2020年度模范共产党员称号。

“回想起来，《长征》这部电视剧和《苦难辉煌》这本书对我影响很大。两部作品所体现出的中国共产党员胸怀理想信念、艰苦奋斗的历程使我深有感触。”回想起入党前后的经历，郑州日产动力总成主任工程师李永亮深情地说：“在动力总成领域，研发工作如同长征，只有不断耕耘才能有收获，只有经历苦难才能迎来辉煌。”

近年来，随着郑州日产聚焦皮卡战略的实施和国家排放法规的不断升级，作为新车项目动力总成和整车标定开发负责人，李永亮在郑州日产新皮卡和国6皮卡项目开发中承担了大量的高难度核心技术开发工作，为新项目的完成做出突出贡献。

动力总成是汽车的心脏。李永亮日常的工作就是将发动机系统以最佳状态匹配到整车上，使整车经济性、动力性、环保性能达到综合最优状态。可想而知，这必然要经过大量、反复的试验。

“在这一领域的研究和突破，基本都是从不断的失败中找到方向和突破口的。”李永亮说道。为了提升性能、控制成本，保证时间节点，日常工作中，李永亮不放弃任何一个能发挥改善作用的课题。

一次，为了验证排气背压对油耗的影响，李永亮团队连夜把试验车从重庆开到四川绵阳，用1天时间完成改造方案，再连夜开回重庆，继续试验。“尽管这次改造方案并没有达到预期成果，但是它也为我们排除了一种方案。”李永亮表示。

为找到车辆最优配置，出差、加班是李永亮工作的常态。在采访中，记者了解到，2020年3月至4月期间，当疫情阴霾还未散去之时，从郑州到江苏盐城、湖北襄阳，再到内蒙古满洲里、古海拉尔，李永亮跨越千里，连续前往多个整车耐久和冬季标定试验（认证）场解决问题，确保了郑州日产国6皮卡项目关键节点按计划完成。

“那段时间感觉每天都很长。”李永亮回忆道。尤其让李永亮难忘的是，2020年4月，李永亮和供应商在做新车的认证工作时，一项试验失败，直至当晚10点都没查出原因。这时，有人提议明天再继续查。可如果第二天再查，必然会拖慢项目的整体进度。为此，李永亮坚定地说：“如果明天再查不出来，我们就没有退路了，关键时刻我们必须争分夺秒。”当晚，李永亮带头加班查找原因并在第二天凌晨4点找到了故障源，为后续试验多争取了1天时间。

2020年下半年，郑州日产启动国6柴油皮卡战略项目，作为动力总成开发负责人，李永亮连续3个月驻扎在供应商处，组织相关专家进行技术攻关。“那段时间，通宵是常态。”李永亮说。

期间，面对一个排放问题，李永亮团队先后制定了7种方案，但试验结果是全部失败。“那时，一起开会，大家都沉默不语，感到非常沮丧，离投降只有一步之遥。”但是，这个问题不解决，项目就不能按计划量产。李永亮带领团队，继续迎难而上。第8种、第9种方案……终于，找到一种效果最好的组合解决方案，燃油混合效果达到了设计目标，完美解决了排放问题。“那天，大家真的非常激动，后来也没补觉，又连续干了一天。”

李永亮说：“今年是建党100周年，我会继续加倍努力，不断进步，以实际行动表达我对党的生日的祝贺。”