9月9日，东风马赫动力品牌第10万台发动机在东风乘用车公司武汉工厂装机，搭载该发动机正式量产下线的正是东风风神即将上市的全新车型——全新奕炫马赫版。

作为东风科技跃迁的重要成果，东风马赫动力率先在东风风神燃油车领域搭载使用，已搭载了奕炫MAX、AX7马赫版、SUV皓极等车型。装机量在1年时间里已达10万台。随着此次全新奕炫马赫版的量产下线，东风风神在燃油车领域全面用上了东风马赫动力技术，东风风神全面迈入马赫“芯”时代。

动力总成是决定汽车性能的核心，也是中国品牌持续开展核心技术攻坚的先行地。作为东风潜心自主研发的动力品牌，马赫动力储备14项全球领先技术，斩获了120多项发明专利。

目前，马赫动力已推出马赫动力1.5T发动机和东风马赫双擎混动系统。其中，马赫动力1.5T发动机应用350bar高压喷射系统、智能热管理系统，采用阿特金森、热管理模块等10项高效燃烧技术，实现强劲动力、高效节能、静音舒适、可靠耐用，堪称同级最强T动力。东风马赫双擎混动系统则采用多模电驱无级变速架构，其专用发动机热效率达到41.07%，可实现十种混动模式，首款搭载该混动系统的皓极，能以1.5L小排量的低油耗，输出超越2.0T大排量的动力。马赫动力1.5T发动机和马赫双擎混动系统，先后荣获“‘中国心’十佳发动机”，马赫动力还蝉联两届中国汽车风云盛典“评委会年度特别奖”，被专家评为“划时代的存在”。

为满足用户兼顾动力性与经济性的出行需求，东风马赫动力还对动力版本进行了扩充，为消费者提供1.5L自吸、1.5T涡轮增压，以及油电混合的多重动力选择。全新奕炫马赫版提供1.5T涡轮增压和1.5L自吸两套动力系统。

据了解，东风马赫动力还将不断扩充动力阵营。东风马赫动力PHEV、马赫E纯电将加速推出，并计划于2023年实现向PHEV、EV的多能源动力布局。下一代马赫动力1.5T发动机已启动研发，热效率将达到45%；下一代的马赫4HD系列以及HD150系列均在开发中。