近日，东风本田英仕派e:PHEV南疆冬测完美收官。20多家专业媒体人驾驶英仕派e:PHEV，历经4天时间，从喀什出发，“满油满电”奔袭一千多公里，经历超千米的海拔落差、盘旋起伏的复杂路况、趋近冰点的地表温度等多重考验，以超越官标28%的表现，达成1235.6km的综合续航，同时也创下了114.1km纯电续航、3.2L/100km馈电油耗等多项纪录。

从古丝绸之路的“十字路口”古城喀什出发，英仕派e:PHEV沿边漠大道一路东行北上，穿越无垠沙漠、千里戈壁、万顷胡杨，先后历经阿克苏、库车，最终抵达梨城库尔勒。三段路段、三重挑战、三种极致体验，从纯电，到混动，到发动机直驱，英仕派e:PHEV诠释了如何做到“懂节能，更懂性能”。

作为插混车型，纯电续航一直是消费者最关注的问题之一。此次活动选在喀什-阿克苏路段进行纯电续航挑战，涵盖城市路段、高速公路、乡村道路等。在2℃的低温环境和多人正常负载的情况下，英仕派e:PHEV以超越官标39%的优异表现，达成114.1km的纯电续航，可轻松满足北京-河北、上海-嘉兴以及珠三角部分城市间的日常通勤。

相比于纯电续航，馈电工况下的油耗表现与动力衔接，更是考验插混真实力的核心指标。经过天山脚下136km沙漠公路的实测，英仕派e:PHEV在馈电工况下跑出了3.2L/100km的成绩，比官标低34%。

在第四代i-MMD双电机混合系统和众多本田黑科技的加持下，英仕派e:PHEV面对高海拔落差，低温环境、高负重的境况，仍以高智能的混动逻辑，呈现线性控制的“智能电动感”，提供满电馈电、低速高速均无动力衰减的高性能表现。在穿越喀什-库尔勒全程的舒适续航挑战中，英仕派e:PHEV跑出了1235.6km的综合续航纪录，续航达成率高达128%，远超官标。

无论是纯电续航、馈电油耗，还是综合续航，英仕派e:PHEV通过此次活动多项挑战的“真实达成”完成了实力自证。