聚焦产品和服务 东风汽车股份构建“东风轻型车”品牌价值体系
发布日期: 2019-09-19来源: 每日汽车
经历了2009年、2010年的井喷式增长,在排放标准、合规等政策监管之下,同时又随着城镇化的脚步加速,目前国内轻卡行业步入了供需匹配的稳定阶段。在这种大环境下,存量竞争的趋势愈发明显。
犹如逆水行舟,不进则退。在激烈的市场竞争中只有找准品牌输出的方向,才有机会脱颖而出。9月17日,东风汽车股份有限公司发布了品牌焕新战略,聚焦客户,以“满载信赖”为品牌口号的“东风轻型车”品牌价值体系正式落地。
成立20年来,从首款东风小霸王下线,到2019年东风轻型车累计销量达到300万辆,东风汽车股份以产品质量为驱动力,实现了产品结构的优化和轻卡主业的夯实。
据了解,1-8月,东风轻型车累计实现销量83159辆,同比增长13%,行业规模稳居第二。其中,东风多利卡累计销售47989辆,同比增长23%;东风途逸累计销售6550辆,同比增长26%;东风福瑞卡累计销售11074辆,同比增长11%。
众所周知,轻卡在整个卡车市场中所占的份额最大,竞争也最为激烈。1-8月国内轻卡累计销量同比下降2.6%,而东风汽车股份以13%的同比增幅逆势跑赢大盘,可见东风汽车股份以产品质量为驱动的发展策略颇具成效。
毫无疑问,站在消费升级、产业变革的风口,由产品驱动转变为品牌驱动,东风汽车股份将“向客户而生”的“东风轻型车”品牌价值体系实施落地,是东风汽车股份面向未来的底气所在。
“东风汽车股份品牌焕新,着眼于汽车市场存量竞争时代的到来,是公司实现‘163倍增计划’的需要,也是公司站在新的发展阶段所担负的责任和使命的需要。”东风汽车股份总经理陈彬如是说。
回归商业本质
存量竞争时代,客户体验成为市场竞争的焦点。为了打造领先的客户体验,“东风轻型车”确立了“客户体验领先的轻型车企业”的品牌使命。
据了解,东风汽车股份将在全价值链,从研发到生产再到营销,从新技术的运用到数字化业务能力的培养,全方位推进“以客户为中心”的品牌价值感。
除此之外,东风汽车股份对旗下全面国六的六大产品品牌进行了升级:定位“智慧物流领航者”的东风凯普特、定位“全能物流开创者”的东风多利卡、定位“城乡创富拓行者”的东风福瑞卡、定位“新生代货运领跑者”的东风途逸、定位“创业致富助力者”的东风小霸王、定位“高规格商用多能者”的东风御风。
从今年年初开始,国家取消低速货车验车手续、发布汽车下乡等多重利好政策,以及电商快递物流、冷链运输等细分市场兴起,多重因素的刺激下,国内轻卡市场依旧有着较好的发展潜力。
在大环境下,东风汽车股份聚焦产品和服务,六大产品品牌,全方位、多角度满足不同客户的不同需求,这也是东风汽车股份逆势增长的源泉。
正如东风汽车股份总经理陈彬所说,“东风轻型车唯有回归商业本质,全价值链聚焦客户需求,全方位升级服务体系,全环节创造客户价值,才能在存量竞争中赢得先机。”
纵观国内轻卡市场的各大企业的销售情况,据统计,8月份排名前十的企业合计份额为81.56%,而销量排名前两名的北汽福田和东风汽车股份则占据了约30%的市场份额,强者越强、弱者越弱的“马太效应”在轻卡市场表现得更加明显。
东风汽车股份深刻的认识到,唯有聚焦产品和服务,方能觅得一线生机。伴随着品牌焕新升级,承载着东风轻型车强劲科研实力和敏锐市场嗅觉的B19产品也首次亮相。
据介绍,B19是在东风轻型车B07基础上全新升级产品,覆盖东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡三个品系,借鉴日产整车开发流程和验证体系而全力打造的升级换代产品,在车身、整车配置、动力性、可靠性、轻量化等方面进行迭代升级,提升客户体验。
值得一提的是,尚未正式上市的B19已经先声夺人,福建龙马环卫装备股份有限公司、百世物流科技(中国)有限公司分别与东风汽车股份签署了战略合作协议,达成分别合作8000辆B19国六专用车和3000辆国六物流车的协议。
布局智慧物流
智慧物流是大势所趋。过去一年,智慧物流市场规模超过4000亿元,预计到2025年,智慧物流市场规模将超过万亿。
东风汽车股份也开启了对智慧物流的布局。东风汽车股份将以打造智能感知、智能网联、智能决策控制的轻型车着手,实现“产品+服务”转型。
在启动“东风轻型车”品牌焕新的同时,东风汽车股份同时也发布了Sharing Box智慧物流平台。
Sharing Box采用智能感知、智能互联、智能决策和V2X等智能化前沿技术,真正实现特定场景下基于高精地图L4级无人驾驶,并结合5G通信技术,可实现实时信息监控和远程驾驶。
作为一个可变换的平台,Sharing Box可以百变为快递收发盒子、商铺售卖盒子、环卫清扫盒子、图书阅览盒子、以及充电盒子等各种形态。比如,在校园、景区、体育场等人员相对分散的地区,Sharing Box可以实现移动循环售卖、远程一键召车,弥补传统售卖机位置固定、覆盖范围小的不足。
在安全性上,Sharing Box除了采用自主核心控制算法外,线控底盘采用ESC与EPS互为冗余备份的转向机制,能实现快速制动响应和精准转向控制,保障底盘系统的安全性与稳定性。东风轻型车也与国家互联网信息安全应急中心、博云时代进行战略合作,将携手打造最具信息安全的智能网联汽车。
据了解,Sharing Box与东风公司在4月份发布的Sharing-VAN移动出行服务平台一脉相承,是“智行隆中”项目的落地实践。
“在不久的将来,Sharing Box智慧物流平台的开放共享和可变换性将运用在更多的物流营运场景中,根据客户的需要衍生、变换更多的物流形态,实现智能化的支线物流和对点物流,打造城市智慧物流和生活的生态圈。”
从上市之初的不足2万辆,到60万辆、100万辆、200万辆,再到今年产销量累计达成300万辆,东风汽车股份已成长为轻型车领域的翘楚。站在20周年的起点,回归商业本质,聚焦产品和服务;站在20周年的起点,拥抱未来,着手布局智慧物流,实现“产品+服务”转型。业已成年的东风轻型车,正在从家喻户晓的产品向家喻户晓的品牌过渡。
来源: 每日汽车