导读

在2020年的北京车展上，广汽传祺发布了全新动力总成平台钜浪动力，该动力总成平台以模块化为基础，建立高效的自主研发能力与体系，为市场提供优质的动力总成产品。回看12年前，广汽研究院引进了菲亚特发动机进行二次开发，这就是广汽传祺第一代发动机产品。到了第二代发动机的研发，广汽选择了与世界知名发动机咨询公司AVL等合作，使其产品在一定程度上得到了质的提升。在第三、第四代发动机产品上，由于有了第一、第二代的技术铺垫，最终实现发动机性能、油耗、排放等指标达到世界一流水平。今天我们就一起来了解广汽“钜浪动力”系统技术。

广汽钜浪动力平台构成

广汽钜浪动力平台由2大领域（发动机、变速箱）、3种支撑（高效发动机、高效变速器、混动产品）、6个板块（1.5L燃油发动机、2.0L燃油发动机、DHE混动专用发动机、WDCT变速器、AT变速器、DHT混动专用变速器）构成。

钜浪动力燃油发动机（第三代1.5T GDI、2.0T GDI发动机）

1.5L 平台衍生出了1.5T GDI发动机，2.0L 平台衍生出了2.0T GDI发动机，这两款发动机均采用了广汽GCCS燃烧控制系统、低温冷却EGR、智能热管理系统、双流道涡轮增压器，可变排量机油泵等技术。与第四代2.0 ATK发动机一样，第三代的1.5T GDI、2.0T GDI发动机都获得了由中汽研华诚认证（天津）有限公司为最高有效热效率≥38%的发动机颁发了“能效之星”证书（第三代1.5T GDI最高有效热效率40.48%、第三代2.0T GDI最高有效热效率40.23%）。

钜浪动力混动专用发动机（第四代2.0 ATK发动机）

这台基于新G平台自主研发的第四代2.0ATK发动机，是专为混合动力车型开发的。对其技术我们可以分为四个方面：

1、广汽GCCS燃烧控制系统；

2、低温冷却EGR；

3、智能热管理系统；

4、整机低摩擦与轻量化设计。