与跟用户的连接已经深度融入到蔚来商业模式之中。

李斌曾向媒体公开称，蔚来是用户养成型企业，跟其他传统汽车企业和特斯拉相比是汽车3.0企业，是一家以用户逻辑打造产品，且产品体验都超越用户预期的企业。

与用户更加紧密的关系连接正是蔚来的机会。

蔚来承载连接用户的核心手段就是他的品牌社群，该公司持续不断地在连接用户上投入，呈现给外界便是——蔚来车主对品牌的狂热。

这甚至已经是在汽车圈津津乐道的话题。

对于蔚来用户对品牌的忠诚，外界甚至传出质疑声，比如：称蔚来车主入了“传销组织”；也有一些媒体人质疑，蔚来到底卖的是车还是信仰，甚至把他们比作“宗教组织”。

但在蔚来“围城”内的车主们看来，蔚来所构建的社群是一个正面的、积极的、能满足彼此社交需求、甚至情感需求的社群。

这些人不仅使用蔚来汽车，接受全周期的服务，也使用其线上商城，融入蔚来的用户生态，并不断地将身边的亲朋好友引荐到这个生态。

从企业运营角度而言，此时的蔚来汽车，已经形成以用户的生活和汽车产品生命周期双重运营的商业模式。

我们把此模式定义成广义上的品牌社群，即以智能电动车的功能和品牌价值聚集用户，再以线上社区、线下空间作为用户连接的载体，并融入了汽车产品生命周期中的售前、售卖、售后、二手车以及对应的服务功能，从而形成的具有品牌价值观的社群服务生态。

蔚来汽车的品牌社群是如何构建的呢？

我们认为有以下几个比较关键的因素：

1.蔚来汽车从开始的定位就是“用户型企业”，这是底层的DNA。

2.基于服务用户的理念，为用户提供超乎预期的服务，并产生两个结果：一个是对产品和服务的满意度带来的品牌好感；另外一个是，在线上与线下与用户建立起广泛的连接。企业和用户的关系是品牌社群构建的基石。

3.建立品牌社群，即打造用户和用户的关系，并树立社群价值观，带来品牌归属感。

4.不断地让用户融入社群，增强用户对品牌的忠诚度。

5.维持社群的可持续性。

一、 社群的基石——企业与用户的强连接

这是建立品牌社群的基础，只有打造了企业和用户之间的强联系后，才能谈及后来的社群建设。

蔚来通过三个方面跟用户建立强联系。

1、打造好的产品，收获用户的满意度。

在打造产品上，蔚来汽车不怕“造钱”，勇于“堆料”是一大特色。

以即将上市的新车ET7为例，该车型的新一代自动驾驶系统是上述倾向的典型代表。

在感知方面，蔚来ET7搭载的AQUILA超感系统，搭载了包括激光雷达在内的33个与自动驾驶相关的高性能感知硬件。

在计算平台方面，该车型的超算平台ADAM包含四块英伟达 Orin芯片，整个SOC的总算力达到了1016 TOPS。

这提前引发了智能电动车产品之间的“算力大战”。

蔚来汽车产品，在外观、内饰、自动驾驶、数字化、安全性、做工、用料等核心环节诚意十足，是用户满意度的基础。

2、超越BBA的服务体验。

蔚来打造了用户用车的服务闭环，包括：买车、售后、二手车买卖，涉及汽车生命的整个周期。

之前传统车企几乎是把车卖给用户后，售后部分参与度就会降低。比如：汽车出事故需要用户自己报保险公司，然后自己送到4S店等待排期维修，这期间的时间成本让车主非常苦恼。蔚来的解决方案，从报修到维修由蔚来官方服务人员全程代理，而用户不再花时间去奔波，省事省力。

这种服务对蔚来的核心群体，那些更看重时间的高阶人士而言，意义巨大。

3、与用户建立紧密的联系。

基于产品和服务，和用户建立全方面的“触点”。

在线上，车主APP与车型产品是强绑定，以及是所有服务的入口。此外，蔚来建立了用户社区。

在线下，除了各种加电、维修等服务之外，NIO House给用户提供了额外的场景，都增加了企业与用户的连接。

企业与用户的强联系，使得企业可以引导用户与用户之间建立关系，这是蔚来打造品牌社群的基础。

与其他品牌社群不同的是，蔚来不仅打造了用户与企业之间强关系，更是不遗余力的打通用户跟用户之间的关系，甚至创造条件让用户之间形成强关系。

简而言之，蔚来汽车通过销售好的汽车产品和服务，形成了一个用户基盘，这是建立了企业与人之间的关系；其次，通过各种方式，激活用户与用户之间的联系，形成了广义蔚来品牌社群。

区别于之前提到的广义蔚来品牌社群的概念，狭义蔚来品牌社群的定义就是基于蔚来品牌社区形成的，通过各种激励机制形成的具有共同价值观的社交网络关系。