多年来，电池成本一直呈明显下降趋势。这具有重要意义，因为在电动汽车和固定储能系统（stationary energy storage system）中，电池作为关键部件占据很大一部分成本。现在，为了充分提升竞争力，需要进一步降低电池成本，以经济有效地向碳中性社会过渡。为了制定正确的战略方针，政策制定者和行业需要准确的电池成本预测。学术文献中有许多关于电池系统的成本预测，到2030年，从每千瓦时低于100美元到超过400美元不等。对于开发有效的电动出行激励计划，以及汽车制造商设计可盈利产品组合，这种不确定性构成了重大挑战。

据外媒报道，最近，明斯特大学（University of Münster）的一个跨机构研究小组，发表了关于过去十年电池成本预测的比较研究。在这项研究中，对50多项分析假设进行了比较，涉及锂离子、固态、锂硫和锂空气电池成本，并将学术观点整合为成本趋势。