人勤春来早，奋进正当时。近期，湖北日报记者走进公司十堰基地部分企业生产一线，探访他们以奋进勃发的状态，推动开局精彩、全年出彩的火热实践。

东风商用车：智能制造车间6月“试车”

2月7日，东风商用车整车工厂西坪厂区车间内，AGV小车来回穿梭，生产线上的工人忙碌不停，一辆辆东风天龙重卡陆续下线。

“今天排产335台。”整车工厂装配五车间党支部书记钟雯秋介绍，该车间338人全员到岗，设备开动率达100%。

“无论什么车型、颜色、配置，只要客户下单，我们都可生产。”装配五车间工段长刘金龙说，当前产线是混流式生产线，可以生产小卡、轻卡、中卡、重卡等几百种车型，能够满足不同领域、不同细分市场的运输需求。

2月份，东风商用车排产计划是8000多台。为确保春节后生产顺利，东风商用车整车工厂张湾厂区、西坪厂区，均利用春节假期进行设备检修。2月4日，整车工厂已启动节后生产，当日完成288台整车装配任务。

2024年，在国内商用车市场整体销量持续承压环境下，东风商用车实现10.6万辆销售成绩，新能源车型出货量达5000辆，同比增幅208%。

2025年刚开始，东风商用车便大动作不断。

1月21日，东风商用车宣布成立整车工厂。该工厂由原来的车辆厂和车身厂合并而成，新工厂将肩负起东风商用车整车装配、车架及车身制造等关键业务。

2月7日，东风商用车营销事业部正式揭牌。同天，东风商用车物流公司举办整车发交中心揭牌仪式暨2025年商品车发交“开门红”仪式。

一山之隔，东风商用车则在酝酿着一个更大的动作。在东风商用车整车工厂“车身智能制造升级项目”现场，3座占地总面积12.5万平方米的智能制造车间，厂房主体已经完工，工人正加班加点进行生产设备调试，预计今年6月“试车”生产。

“车身智能制造升级项目”是东风商用车D600——第六代整车平台重要组成部分。D600项目是国家重大生产力布局项目，担负着中国商用车关键核心技术自主可控的重任，项目总投资54.5亿元。

东风汽车底盘系统有限公司：机器人上岗 28秒下线一只车轮

自动焊接、喷涂、摘挂分拣……2月7日，位于张湾区的东风汽车底盘系统有限公司商用车轮智能工厂内，宽敞明亮的轻量化无内胎车轮自动生产线上，随着10台工业机器人不停地挥舞手臂，每28秒就下线一只车轮。

“今天全厂排产计划是3700条。”该厂项目推进办主任陈军介绍，今年一季度产值预计达4亿元，同比增长10%。

商用车轮智能工厂项目是东风汽车底盘系统有限公司主动顺应汽车轻量化、智能化发展趋势，提升工厂和产品竞争力推进的战略性项目，2024年12月18日正式投产。项目总投资4亿元，具备年生产50万只内胎钢车轮、180万只轻量化无内胎钢车轮、18万只锻造铝合金车轮的生产能力。

陈军表示，与老厂相比，智能工厂拥有轮辐数控旋压工艺、合成自动焊接、水性漆自动喷涂、悬链自动摘挂分拣等新工艺、新技术。新厂采用自循环喷房，与传统喷房相比能耗降低50%，而且不会产生废水，可有效减少污染物产生。

“以技术革新推动制造升级，新厂的生产自动化率超过70%。”陈军说，老厂一条生产线要24个人操作，新厂同样的产线仅需8个人，而且生产效率提升3倍。

“机器人作业的精度非常高，还可以长期保持稳定，这是与以往人工作业最大的不同。”该厂生产科副科长朱小华介绍，机器人采用先进视觉技术进行作业定位，误差控制在正负0.2毫米。该厂现有ABB和库卡等品牌的智能机器人50多台，这些机器人可靠性高、搬运能力强、易编程使用，已经实现替代重复性、高劳动强度的人工作业，剩余的只需要员工完成辅助、配套作业，远离噪音和粉尘等危险源的同时，劳动负荷大大降低。

“新厂占地面积只有老厂区一半，产值却翻倍了；产品一次性下线合格率提升5个百分点；油漆线产能直接翻倍；以前需要分成多线生产的同一品种现在可以连线生产；车轮更圆更轻，跳跃性更小，司机驾驶中的舒适度得到明显提升……”朱小华扳着手指头，向湖北日报全媒记者介绍技术革新带来的好处。

为确保订单能够按时交付，2月3日起，该厂就已全员到岗，全线两班倒全力投入生产。

东风设备：拥抱数字化 打造高端智能装备

“这条柔性自动线是由11台高精度加工中心组成，主要用于加工汽车发动机缸盖等零件，目前正在满负荷生产。”2月8日，东风设备制造有限公司机床制造工程部部长助理舒信天告诉记者。

装备制造业是“生产机器的机器制造业”，被誉为“工业母机”。东风设备制造有限公司是全国汽车装备行业骨干企业，在专用机床、柔性加工设备、焊装设备以及工业智能运维等多个领域的技术水平位居国内前列。

“一条焊装智能生产线涉及上万个子参数的调试。通过数字孪生技术的应用，我们可以在不间断地变更数据和优化测试的同时，确保智能机器人等设备始终处于最佳状态。”该公司焊装技术中心虚拟调试组负责人丁鹤介绍，这条生产线融合了“5G+工业互联网”技术，并借助数字孪生技术，能够在虚拟环境中实时进行仿真与预测性监控，进一步提升了生产的智能化水平。目前，该焊装智能生产线已广泛应用于东风岚图、东风本田、东风商用车等多家企业的焊装车间。

“2024年公司年产值首次突破10亿元。2025年，我们将积极拥抱数字化，坚定推进2024MTP战略课题落地，高质量完成2025年收益目标。”该公司总经理袁三红说。（湖北日报全媒记者 余宽宏 通讯员 傅琼 于辉 金小龙 许荣旗 段吉雄）