加速自主研发 创造销售亮点
□ 记者 杨方

凭着拼搏的激情，凭着无穷的智慧，凭着一批有战斗力的科技精英，东风公司在“改进一代，开发一代，预研一代”总体战略思想的指导下，积极开发商用车新产品，在风云变幻的市场中构筑起东风的核心竞争力。目前，东风已在重卡、中卡、轻卡、轿车、微型车等领域形成了一批有自主知识产权的产品，并在市场上取得良好表现，新产品在销售中所占比重达到７０％以上。尤其是今年７、８月，东风商用车在淡季迎来热销，走俏的产品全是新品。

据了解，近几年来，随着国家不断加大基础设施建设力度，东风公司瞄准市场商机，加大载重汽车及其改装车的产品开发力度。自主开发的以东风“天龙”、“天度”、“红色旋风”、“大力神”、“开路先锋”为代表的新一代重型车，在２００２年北京国际汽车展上取得成功。其中“红色旋风”（ＥＱ１２０８／ＥＱ３２０８）系列车型投放市场当年就达到４０亿元的销售额，取得了巨大的经济效益，成为东风商用车的拳头产品；针对载重汽车市场向大马力、大吨位发展趋势，东风公司在２８０马力以上车型的开发中不断推陈出新，继２００１年开发出３２０马力的东风“天龙”系列车型后，前不久又开发出４２０马力的ＥＱ４１９６工程车；在轻型载货车市场，东风公司利用自主开发力量，开发了东风“小霸王”、“信天游”、“东风多利卡”、“梦卡”、“东风之星”系列轻型车，积极开拓高端轻型载货汽车市场，取得了良好的成绩；随着ＭＰＶ车型在中国市场的一路走高，东风柳州汽车有限公司开发生产了“东风风行”ＭＰＶ车型，今年一季度，风行ＭＰＶ成为拉动柳汽销售增长的主要车型。

在乘用车上，东风公司先后与国内外企业合资组建了神龙汽车有限公司、东风悦达起亚汽车有限公司、“东风有限”乘用车公司等乘用车生产企业。神龙汽车公司近年来加快了新产品开发力度，富康９８８、“爱丽舍”三厢车产品均是以东风汽车公司为主进行的开发，其中“爱丽舍”三厢车产品更是从造型、工程设计到工业化设计，完全由东风公司设计人员完成；东风公司以风神汽车公司蓝鸟系列车型为代表，积极推进高档轿车产品的开发，风神Ｉ号、ＩＩ号、ＩＩＩ号和风神·智尊陆续推出，这些适应中国汽车市场的车型也是以东风为主进行的；在微型乘用车产品的开发上，东风公司还自主开发了东风“小王子”，目前已批量生产；东风汽车公司还承担了国家科技部“８６３”混合动力轿车科研课题，以东风公司设计人员为主，充分利用产、学、研多方面资源，自主开发出混合动力轿车，２００４年将完成产品定型，２００５年开始进行产业化工作。

在中国汽车市场，三分天下有客车。近几年来，客车在国内汽车产销总量中一直保持三分之一左右的比例。东风公司非常重视客车产品的开发，从提供客车底盘逐渐过渡到提供客车整车，取得了重大突破。为满足北京城市公交市场需要，重点开发了１１ｍ低地板城市公交客车以及８．９ｍ满足城际客运需要的高等级客车，在２００２年北京国际汽车展上取得成功。在今年我国首届全国客车大赛上，东风开发的“东风·风圣”客车获得城市公交客车金奖，东风完全自主开发的我国第一款中置客车ＤＦＡ６８４０ＭＡ０１获得银奖（中型客车系列产品的最高级别奖）。

为满足城市公交市场节能环保的需要，近年来东风积极开发清洁燃料汽车、混合动力汽车产品，先后开发了使用ＬＰＧ、ＣＮＧ、以及ＣＮＧ、柴油双燃料发动机、混合动力的客车产品，在国内处于领先地位。其中混合动力客车项目是东风公司承担的国家科技部“８６３”科研项目，目前已有四台样车投入公交运行，２００５年将逐步开始产业化。

发动机是汽车的“心脏”，发动机的技术水平在一定程度上反映了汽车整车的技术水平。为满足国家日益严格的排放法规要求，东风公司在发动机排放达标方面做了大量的工作。东风康明斯发动机１９８５年引进相关技术时仅为４Ｂ／６Ｂ发动机，发动机动力仅为１２０至１６０马力，排放水平还达不到欧Ｉ标准。近十几年来，东风公司依靠自己的力量和设计人员，重新开发出增压、水冷增压、空空中冷增压机型，发动机动力提高到１５０至２３０马力，排放分别于２０００年、２００２年达到了欧Ｉ、欧ＩＩ排放标准。

２００２年底，东风公司自主开发的Ｄ系列发动机通过产品鉴定，２００３年已批量投放市场。该系列机型动力覆盖１８０至２５０马力，排放达到欧ＩＩ标准，并形成了达到欧ＩＩＩ标准的技术储备。

东风公司总经理苗圩指出，进入新世纪以来，东风公司一直把科技创新放在核心的战略地位。２００３年，公司以自主开发与科技引进相结合，累计开发出具有自主知识产权的１０７种车型和多种发动机，申请专利１１７件，其数量是全国前１００名申请单位中惟一的汽车企业。今年上半年，九三学社中央主席、全国人大副委员长韩启德在东风公司视察时也对东风公司在新品开发上所取得的成就给予高度评价。

苗圩表示，目前东风公司的科技创新战略就是要不断优化研发体制和激励机制，加大研发投入力度，使商用车研发能力达到世界先进水平，并形成有竞争力的乘用车自主研发能力。为此，东风公司将坚持两条腿走路，加强产学研结合，以自主开发为主，技术引进为辅，尽快缩短与世界先进水平的差距。