武汉基地：东风新世纪战略展开的指挥中枢

武汉基地的东风骨干企业：东风汽车有限公司、神龙公司、东风本田（武汉）汽车公司、东风电动车辆股份有限公司、东风设计研究院、东风裕隆汽车销售公司、东风伟世通公司、武汉东风冲压件公司。

２００３年９月２８日，东风公司总部新址奠基仪式在武汉市沌口经济技术开发区隆重举行，这标志着东风公司总部正式迁移到武汉，也标志着东风公司在推进国际合作、深化内部改革、建立现代企业制度等方面又迈出了重要一步。

《中国科技财富》杂志对此评价说，神龙公司、与日产合资的东风有限公司、东风本田、东风电动车公司等早已注册武汉，这一切对加快东风国际战略合作和改革重组，吸引人才，拓展产品，开拓市场，提升核心竞争力，将起到至关重要的作用。东风将借此形成与一汽、上汽的北南中“三国”对峙局面。

《人民网－国际金融报》称，未来的东风公司总部，将建在汉阳沌口武汉经济技术开发区内。这里是东风公司神龙汽车及电动汽车基地，是一座正在崛起的汽车城。区内已建有汽车整车及零部件企业５０多家。武汉市高等院校和科研机构众多，人才、技术和信息资源丰富，区位优势明显，对外辐射能力强，有着地处秦巴山区腹地的十堰市无可比拟的优势，“迁都”武汉有利于东风公司的长远发展。

其实，东风事业在武汉的拓展，始于１９９２年，当年５月，东风与法国ＰＳＡ集团在武汉经济技术开发区合资成立神龙汽车公司。２０００年１１月，年产１５万辆整车和２０万台发动机的神龙轿车项目一期工程通过国家竣工验收，神龙公司成为中国三大轿车基地之一。２００２年，东风汽车公司进一步提升与ＰＳＡ集团公司的合作，双方增资１０亿元，使合资公司的注册资本增加到７０亿元，经营雪铁龙和标致两大品牌产品。东风标致３０７于今年４月２１日正式下线，截至８月底已预售２万多辆。至此，神龙公司已拥有富康、爱丽舍、毕加索、赛纳、东风标致３０７等五大系列车型产品。今年初，神龙公司正式启动二期工程，预计到２００６年达到年产３０万辆的生产能力。

经过十几年的发展，东风在武汉已拥有包括东风汽车有限公司、神龙公司、东风本田（武汉）汽车公司、东风电动车辆股份有限公司、东风设计研究院、东风裕隆汽车销售公司、东风伟世通公司、武汉东风冲压件公司等在内的十多家单位。在武汉经济技术开发区，汽车产业产值已达到７０％以上。东风公司所属单位的年产值占汽车产业９０％以上，已成为武汉经济技术开发区举足轻重的重要板块。

其中，东风电动车辆股份有限公司于２００１年９月正式成立，由东风汽车公司、湖北省高新技术发展促进中心、武汉经开投资有限公司、武汉华中科技大产业集团有限公司、武汉理工大产业集团有限公司、武汉东电投资管理有限公司和武汉火炬科技投资有限公司等７家股东共同发起设立，按照现代企业制度组建，致力于电动汽车研究开发与产业化。目前，该公司承接的国家８６３计划中的两个子项目已完成节点验收，将于明年１０月份正式产业化。

去年６月，由东风、日产合资组建的东风汽车有限公司在武汉成立，公司注册地在武汉经济技术开发区，注册资本１６７亿元，东风、日产各占５０％的股份。这是迄今为止我国汽车产业最大的合资项目，也是我国第一个拥有涵盖了商用车、乘用车及轻型车在内的全系列车型的汽车合资项目。

２００３年７月，东风公司又与日本本田公司在武汉组建东风本田（武汉）汽车公司，注册资本２８００万美元，中日双方各占５０％的股份。东风本田（武汉）汽车公司将投产本田ＣＲ－Ｖ运动型多功能越野车，计划明年２月正式投产，规划年产量３万辆。据介绍，经过３至５年的滚动发展，东风本田（武汉）汽车公司最终将形成年产２４万辆本田车的生产能力，到２００７年总产值将达２６０亿元。 （杨方）