自主创新：秉承光荣传统 开辟全新境界

40年峥嵘岁月，无论是在艰辛的创业阶段，还是在高歌猛进的快速发展阶段，以及全面开展国际合作的新时期，东风始终坚持自主发展，始终高擎自主创新的大旗，走出了一条独具特色的自主创新之路，积累、形成了位居行业前列的综合研发实力，有力支撑了东风事业的跨越式发展。

自主发展是东风的传家宝

特殊的历史造就了东风，也造就了东风人自主发展、锐意创新的胆识。

在上个世纪六七十年代计划经济时期，我国完全依靠自己的力量，从四面八方聚集资源，兴建了第二汽车制造厂。早在创业初期，东风人就发扬“自力更生、自主发展”的精神，群策群力，先后攻克了工艺、设备、工序等一道道难关，第一个基本车型EQ240两吨半生产能力在1975年7月建成并投产，这一拥有完全自主知识产权的车型后来被誉为“英雄车”、“功臣车”。

进入八十年代，东风不断冲破计划经济体制的束缚，自行“续建二汽”，闯过了“产品滞销关”。 在安排续建项目的同时，东风公司果断决策，把技术中心的建设提上日程。1983年4月1日，一个具有较高水平的技术中心宣告成立，全面覆盖整车、总成、零部件及新工艺、新材料、新技术的研发。为从根本上改变我国汽车产品几十年一贯制的局面，东风公司前瞻性地提出了“设计一代，改进一代，预研一代”的研发方针。
在“设计一代，改进一代，预研一代”研发方针的指导下，东风公司成功开发了EQ140、6吨、8吨柴油车等经典车型，形成了“长头、平头并举”、“汽、柴并举”及“军、中、轻、重、客”系列化的产品格局，打造出了一个响亮的“东风”品牌。1997年，“东风”品牌被授予中国汽车行业第一个驰名商标。

自主创新的坚定信念和成功实践，给东风发展带来了丰厚的回报。在中国改革开放的第一个十年，勇于创新的东风迎来了快速发展的黄金十年，汽车销量连续几年占据行业榜首。

开放合作，提升自主创新能力

东风在完成工厂续建、技术改造之后，就马不停蹄地开始了发展轿车和轻型车的筹划和建设。

1992年5月，东风开始神龙项目建设。1993年，东风公司轻型车厂在襄樊开工建设。同一时期、在一家企业，同时展开两个新车型的建设，这在国内汽车工业发展史上是前所未有的。

伴随着市场经济向纵深发展，东风在产品开发方面，一是加速推进神龙轿车项目建设，一是利用存量资产开发建设东风系列轻型车。这些举措为后来东风经营规模的提升奠定了坚实的基础。

进入新世纪以来，随着国际合作的广泛展开，东风充分利用与跨国汽车集团合作的有利条件，积极引进、消化、吸收、运用国际先进技术，以更加开放的心态坚持自主创新。在继承“设计一代，改进一代，预研一代”研发方针的基础上，东风创造性地提出了“自主创新、重点跨越、市场导向、活用资源”的“十六字”指导方针。

在具有传统优势的商用车、军车领域，东风始终坚持以自主开发为主导，核心竞争力得到大大提升。以“东风天龙”、“东风大力神”为代表的新一代重卡成批量地出口中东等地区。“东风天锦”作为东风中卡的全新替换产品，以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值标杆。2009年，东风“猛士”1.5吨级高机动性军用越野汽车开发项目被授予国家科学技术进步奖一等奖，这是汽车行业22年来获得的最高科技创新荣誉。

乘用车领域，东风在聚集了40年造车积累、16年合资经验之后，逐渐开始发力。今年7月22日，东风公司首款自主品牌轿车东风风神S30在北京上市，受到社会各界和客户的广泛青睐，截至目前销量已经超过6000辆。至此，东风自主创新能力在乘用车领域完成了历史性跨越。

在新能源汽车方面，东风一直走在行业前列，并在产业化方面率先迈出重要步伐。2008年8月，东风公司生产的15台混合动力客车和449台纯电动场地车在奥运会中心场馆从事客运服务，为北京“绿色奥运”增添了光彩。

经过长期探索和积累，东风已架构起复合型的研发体系，建立了集团协同产品研发平台。

集聚力量开创自主创新新境界

最近几年，公司研发能力和资源进入新一轮集聚期。

东风公司技术中心、东风商用车技术中心新研发大楼，东风日产乘用车公司、东风本田汽车有限公司以及康明斯东亚技术中心研发设施相继建成并投入使用；神龙汽车有限公司新技术中心完成完善和扩充。公司各研发机构完善了研发、试制试验的软硬件设施，建立健全了研发流程，加快了研发数据库积累，推进了研发人才的集聚工作。

同时，东风公司还充分利用多元国际合作的有利条件，选派专业技术人员1188名、高技能人才224名出国到合资合作伙伴公司进行培训、培养。

有了制度流程和能力建设的支撑保障，东风专利申请和授权量大幅增长，科技成果获中国汽车工业科技进步奖数量稳居行业第一。据统计，2003年至2007年，东风公司新申请专利943项，其中：发明专利100项。2003年至2008年，东风公司已有84项科技成果获中国汽车工业科技进步奖，其中一等奖3项，二等奖14项、三等奖67项。

截至目前，东风在重卡、中卡、轻卡、轿车、微型车等领域的自主品牌车型已达2776种。