2005年6月12日至7月11日，我们一行五人赴伊朗服务。那一年，我们公司的轻卡以CKD件的形式出口到伊朗，据前期了解，伊朗工厂还不具备批量生产的条件，因此，我们是怀着忐忑不安的心情出发的。

　　6月15日，我们顺利到达伊朗工厂，总体来说，伊朗工厂比想象中要好，工装设备比较完备，工厂建设速度快。

　　6月16日至19日，我们针对现场工装设备提出了很多改进建议，计划按照零件号和零件名称进行工位划分与工位备料工作，并交付工厂的工人去备料。

　　6月20日，我去看他们的备料情况，结果一帮工人都在坐着玩，我们带着翻译询问情况，这才知道，他们不知道什么叫零件号，只识实物，但是他们经过了半年的样车拆装工作，对车上的零件实物了如指掌。

　　面对这样的情况，我们这几天的准备工作都白做了，大家坐在一起不吭声的样子让带队的吴理南很着急：大家想想办法呀。在大家各种各样的设想中，我的估堆建议被采纳。就是让他们把一辆车需要的零件都备好，我们再分门别类的把零件进行工序估堆，再定置摆放。

　　6月22日至28日，我们顺利完成第一辆车的装配。6月29日至7月3日完成第一辆车的调试。7月4日至10日完成后序装配。7月11日返程。

　　随着公司出口量的增多，现在每年出国服务的机会递增。每一段旅程对我们来说，都会有一个个值得回忆的小故事。

　　上图为2005年李泽华（左二）与同事们在伊朗工厂合影。