【出图】东风那一年，之前我们说到了东风的自主发展。在改革开放的大潮中，东风一直坚持自主发展和开放合作同步进行。改革开放以来，东风朝着跨国公司不断迈进，国际化发展步伐不断加快。入股标致雪铁龙集团，就是东风国际化发展的重要事件之一，东风从此进入后合资时代。

　　（放照片）2014年3月26号在巴黎的爱丽舍宫，东风公司、法国政府、标致家族公司和标致雪铁龙集团多方签订了正式入股协议，东风与法国政府、标致家族成为PSA并列第一大股东。

　　入股标致雪铁龙，标志着中国汽车产业化发展进入了新的阶段，中国车企开始走出去、走进去、走上去，中国车企与跨国公司平等对话交流的时机已经成熟。2013年，东风与沃尔沃集团公司建立战略联盟，构建全球最具竞争力的商用车联盟。

　　同年12月16日，东风与雷诺-日产联盟签署合资经营合同，成立东风雷诺，标志着东风集团与雷诺-日产联盟全面合作的开始，是在经济全球化背景下在商业模式上创造性的探索和实践，是东风集团加速国际化发展的重要举措。

　　当时，中国汽车行业合资之路已经走过30年，国家对汽车合资政策也已由鼓励变为中性，国家产业政策的重点转向自主品牌、自主创新，而在经过消化吸收等一系列过程后，合资企业自主研发实力逐渐增强，合资自主品牌产品在不断推出，中国汽车行业已经进入了“后合资时代”。