创新驱动自主事业跑出加速度

　　未来五年要实现“自主事业行业领先”，这是公司第九次党代会明确的一个重要目标，是公司的中心任务，也是建设卓越东风的关键所在。东风自主将士，务必增强战略自信，保持战略定力，坚定战略执行，在深化创新中推动自主事业跑出发展“加速度”。

　　客观地说，公司当前的短板主要是自主事业。公司自主事业在行业不断分化的形势下，整体未处在有利位势，主要体现为创新驱动能力不强，自主发展的核心技术、资源积累不够，适应新发展趋势的资源、业务状况与竞争形势不适配。公司相关业务单元必须聚焦创新发展，掌控核心能力，厚植技术领先优势，突破自主事业瓶颈，加快构建引领未来竞争的发展格局，使东风的根基坚如磐石。

　　自主乘用车事业要奋力赶超。要坚持和完善自主乘用车总体布局。要推进整车、动力总成平台化，提升模块化、通用化水平，提高平台效率。要加强商品生命周期管理，全面提升车型效率。要加强成本控制，大幅提升全价值链收益率，显著改善盈利能力。要深入实施“东风风神三年振兴计划”。要推进自主乘用车主要业务单元加快进入国内第一阵营，为跻身全球主流乘用车企业行列奠定基础。

　　商用车事业要打造领先新优势。要统筹发展中重卡、轻卡、微卡和专用车、客车等事业。要加快产品升级换代，高质量推进战略性商品开发。要完善关键总成、核心资源布局。打造商用车领先新优势的重心在于中重卡业务，要自主掌控整车及发动机、变速箱、车桥等核心技术和资源，努力在“五化”领域领先竞争对手，持续提升全价值链体系能力，成为具有全球竞争力的国际品牌，并尽快进入国际成熟市场、率先国际化。

　　零部件事业要奋力转型升级。关键零部件是整车发展的重要基础。要推进分层分类管理，构建“零件、部件、模块、系统”定位明确的零部件事业生态圈。要围绕“精、专、特”大力发展已有优势业务，战略性布局“三电”、智能网联等新兴业务，增强零部件支撑和引领整车发展能力。要着力提高与整车同步开发、同步质量、同步成本能力，培育一批零部件行业“小巨人”。

　　自主事业各业务单元都要持续构建核心能力，推动未来五年核心能力大幅提升。要打造领先的科技创新能力，持续增强平台、车型、关键技术开发能力，加快构建基础技术、前瞻技术研究能力，完善研发体系协同能力。要强化商企能力建设，聚焦客户需求和价值，提高消费者洞察能力，构建准确策划畅销产品的能力体系，并持续开展商品对标，切实做好“五定”，努力提升商品力。要推动营销能力升级，不断提升网络质量，促进产品、营销资源与市场的精准匹配，构建营销能力提升体系，大力提高营销策划、商务政策设计及营销管理能力，推进营销方法和模式创新，提高市场战力。

　　品牌是企业历史文化、能力水平和资产价值的综合体现。要加强自主品牌建设，大力实施东风品牌战略，围绕“品质、智慧、和悦”的价值理念，促进东风品牌向上发展。

　　“纷繁世事多元应，击鼓催征稳驭舟”。公司第九次党代会为坚定不移推动自主事业快速发展指明了前进方向，擘画了发展蓝图。新的起点，新的进发，责任和使命激励着我们，困难和风险考验着我们。让我们保持“乱云飞渡仍从容”的战略定力，砥砺“不到长城非好汉”的进取精神，开足马力，意气风发向前奔跑，在东风发展的里程碑上镌刻自主事业的新辉煌，为百年东风事业作出我们这一代人应有的贡献。