智慧.双创

  • 创新,企业前进的永动机!

    他们是东风事业的科技尖兵,他们是东风舞台的技术舞者,他们是东风精神的“源头活水”,他们有一个共同的名字 ——“创新”。

    科技创新,砥砺奋进。东风正以建立创新工作室的方式汇聚“源头活水”。去年9月,东风汽车集团有限公司2017年科技创新成果展暨技术中心第二届科技创新周开幕式上,东风公司董事长、党委书记竺延风亲自为三个创新工作室——樊愉创新工作室、创享空间、T•创实验室授牌。下面就一同来看看这三块金色匾牌后 面究竟都有哪些敢为人先、勇于创新的故事。

    樊愉创新工作室:“ 东风二代”的创新情怀

    54岁的樊愉是典型的“东风二代”。他的父亲樊惠卿上世纪60年代从长春一汽来到十堰二汽,是东风公司有名的老铸造专家。1973年,9岁的樊愉被母亲带到了十堰。受父亲的影响,樊愉1981年进入东风公司工艺研究所后就痴迷上汽车研发。为此,樊愉还特意到湖北汽车工业学院深造。目前,樊愉是东风公司资深技术专家、研究员级高级工程师。

  • 2016年,以樊愉名字命名的劳模创新工作室正式挂牌,樊愉带领团队成员继续共同承担着整车技术的创新开发工程。2017年9月,樊愉创新工作室正式进驻东风汽车集团有限公司技术中心,东风公司董事长、党委书记竺延风为工作室授牌。

    “我的卡车非主流”是樊愉使用的网名之一。作为第二代东风人,樊愉与汽车打交道已经有37年了。37年的工作没有磨灭他的创新热情,反而成为他持续创新的时间标记。

    非主流意味着要打破常规,处处体现创新。用先行技术引领市场,是樊愉作品的创新理念。

    以东风天龙作为基础,樊愉带领团队研制了中国首台符合国际汽联(FIA)标准的顶级卡车赛车、东风天龙长头重卡、中置驾驶混合动力超级越野车等一系列具有多项创新技术的整车。

  • 樊愉几乎每天都在创新工作室车间里与团队成员一起琢磨、一起研究。他不仅喜欢找问题,还善于思考,时常会在睡觉时突然有了灵感爬起来在床头抓来纸张画上几笔,他不放过任何一个创新点子,这种习惯已形成多年。

    东风公司为樊愉提供的大舞台让他尽情发挥才能。他已申报PCT等海外发明专利5项,取得国家发明专利14项,实用新型专利26项,外观设计专利13项。当前他组织实施的创新工作项目仍有60余项专利正在挖掘、整理、申报中。

    T·创实验室:做创新研发的“排头兵”

    2017年三季度,东风汽车集团有限公司技术中心发布了T·创空间和“智慧生态圈”创新模式,同一天授牌成立的“T·创实验室”作为这两大创新模式的实施空间,致力于打造成为技术创的先锋阵地及员工“双创”的示范区。

    T·创实验室是指研发人员可以自由组合团队和选择课题,并得到充分授权,采用弹性管理和多元激励。智慧生态圈则以用户需求为导向,将参与创新的范围扩散到全社会,采取外部孵化与内部转化相结合的方式,提升自主产品的创新的能力。

  • 在这里,有项目立马可以找到最优势的人才资源配置,最先进的设备支持,用项目将这些业务研发的“排头兵”聚合在一起。T·创实验室将以兴趣与激励为导向,搭建鼓励创新、肯定创新的良好实体空间,培养员工创新实践的能力,使每一个有价值的创意都能得以实施。近期,智慧生态圈进行了创意征集与筛选,并在T·创实验室这一平台上进行创意孵化。未来T·创实验室将为两个创新模式提供更好的平台,吸引更多员工积极参与到创新中去,为东风自主事业创新发展提供有效的动力。

    创享空间:青春在这里加油提速

    “创享空间”(Enjoy Space)是什么?就是为消费者提供创造快乐的汽车产品、在快乐的氛围中创新创造、为自己的创造感到快乐。“创享空间”已在东风公司技术中心新竞品车间正式挂牌,在这里,最亮眼的是用废旧零件制作的一件件艺术品,这些作品在首届汽车零件创意设计制作大赛中脱颖而出。无论是寓意东风发展的兽首龙头、象征铁血精神的动力战枪还是高大酷似变形金刚大汽车人,精致、美观,让人忍不住感叹,原来创意真能变废为宝。

  • “创享空间”负责人黎宏伟的头衔与故事还有很多,他现在不仅是东风公司技术中心智能制造技术室主任、团委书记,还是多次获得冠军头衔的东风AEOLUS车队经理

    赛车项目是东风公司技术中心先行技术研究平台孵化的首个“双创”项目,也是入驻“创享空间”的第一个项目。正如“创享空间”成员、东风AEOLUS车队赛车手、东风公司技术中心底盘调教工程师罗凯杰所说,赛车项目凝聚着青年员工们的智慧,得益于碳纤维等新材料的应用、3D打印等新工艺的实践、多模态驾驶等新技术的探索,车辆在动力性、操控性等方面二十余项性能指标全面提升。目前,赛车的发动机输出功率提升了66.7%,轻量化方面整备质量下降了22.6%,操控性和制动性指标也都有了较大提升。

    目前,东风AEOLUS车队的三名赛车手罗凯杰、黄福金和郑越都是技术中心底盘部工程师,身为技术人员的他们对赛车的性能有着更加专业的理解,让驾驶和比赛更加游刃有余。在工作室集体的努力下,东风AEOLUS车队在2017赛季北京GPGP大奖赛7回合决赛中,荣获2次冠军2次季军3次亚军,并荣获年度车队亚军。

  • 青年先行,引领创新,这就是新挂牌的“创享空间”的口号。负责人黎宏伟表示,创享空间未来将以“双创”为动力,以赛车为载体,以青年为中心,带领车队继续探索前沿汽车科技,力争未来登上更高的赛车舞台,更重要的是将赛车开发中积累的技术和经验,运用到量产车型的开发当中去。

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